Интернет магазин Дизельмикс
Оборудование для дизельного сервиса
Каталог
По всему сайту
По каталогу
Каталог
Стенды
Комплектующие к стендам
Инструмент
Запчасти для дизельной аппаратуры
Common Rail
HEUI
Механические форсунки
EUI / EUP
Организация рабочего пространства
Акции
Услуги
Обучение
Обучение по ремонту насос-форсунок Delphi E1, Delphi E3
Обучение по ремонту насос-форсунок и актуаторов Scania HPI
Обучение по ремонту форсунок DAF Smart и насосных секций DAF 105
Обучение по ремонту форсунок Volvo/Renault Euro 6 Delphi F2E
Обучение по ремонту насос-форсунок HEUI Detroit Diesel / CAT 3126
Обучение по ремонту насос-форсунок HEUI CAT C7 / CAT C9
Обучение по ремонту форсунок Delphi Common Rail
Обучение по ремонту форсунок DENSO Common Rail (электромагнитные, без Piezo)
Обучение по ремонту форсунок Siemens VDO / Continental Common Rail
Обучение по ремонту форсунок Common Rail CAT C9.3 / Perkins
Обучение по ремонту пьезофорсунок BOSCH Common Rail (BOSCH Piezo CR)
Обучение по ремонту насос-форсунок Delphi Lucas A1
Обучение по ремонту насосных секций Bosch PLD
Обучение по ремонту насос-форсунок Detroit Diesel N2 / N3
Обучение по ремонту насос-форсунок CAT C12 C13 C15 C18 / CAT 3500
Обучение по ремонту электромагнитных форсунок BOSCH CR для легковых и грузовых автомобилей
Обучение по ремонту легковых насос-форсунок VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat)
Обучение по ремонту насос-форсунок Bosch PDE/UIS (Bosch EUI/EUP)
Модернизация
Модернизация стенда под насосы
Переоборудование стенда Common Rail в HEUI
Модернизация стенда КИ под универсальный камбокс Dieselmix CAMBOX UNI
Инфо
База знаний
Реквизиты
Помощь
Условия оплаты
Условия доставки
Гарантия на товар
Политика
FAQ
FAQ
Центр загрузки
Тест планы
Инструкции
Компания
О компании
Новости
Команда
Отзывы
Контакты
Партнеры
Документы
Посетить наш центр
Вакансии
Контакты
+7(917)715-98-51
+7(917)715-98-51 Россия
+375(29)302-83-51 Беларусь многоканальный
+375(29)654-09-01 Технический специалист
Заказать звонок
Задать вопрос
Войти
  • Корзина0
  • Избранные товары0
potok@dieselmix.by
Промышленная улица, 23к2, Минск
  • Вконтакте
  • Instagram
  • Telegram
  • YouTube
  • Rutube
  • Яндекс.Дзен
  • TikTok
Ваш город
Колумбус
+7(917)715-98-51
+7(917)715-98-51 Россия
+375(29)302-83-51 Беларусь многоканальный
+375(29)654-09-01 Технический специалист
Заказать звонок
Промышленная улица, 23к2, Минск
Войти
Интернет магазин Дизельмикс
Оборудование для дизельного сервиса
Каталог
По всему сайту
По каталогу
Избранные товары 0
Корзина 0
Каталог
  • Стенды
    Стенды
  • Комплектующие к стендам
    Комплектующие к стендам
  • Инструмент
    Инструмент
  • Запчасти для дизельной аппаратуры
    Запчасти для дизельной аппаратуры
    • Common Rail
    • HEUI
    • Механические форсунки
    • EUI / EUP
  • Организация рабочего пространства
    Организация рабочего пространства
Акции
Услуги
  • Обучение
    • Обучение по ремонту насос-форсунок Delphi E1, Delphi E3
    • Обучение по ремонту насос-форсунок и актуаторов Scania HPI
    • Обучение по ремонту форсунок DAF Smart и насосных секций DAF 105
    • Обучение по ремонту форсунок Volvo/Renault Euro 6 Delphi F2E
    • Обучение по ремонту насос-форсунок HEUI Detroit Diesel / CAT 3126
    • Обучение по ремонту насос-форсунок HEUI CAT C7 / CAT C9
    • Обучение по ремонту форсунок Delphi Common Rail
    • Обучение по ремонту форсунок DENSO Common Rail (электромагнитные, без Piezo)
    • Обучение по ремонту форсунок Siemens VDO / Continental Common Rail
    • Обучение по ремонту форсунок Common Rail CAT C9.3 / Perkins
    • Обучение по ремонту пьезофорсунок BOSCH Common Rail (BOSCH Piezo CR)
    • Обучение по ремонту насос-форсунок Delphi Lucas A1
    • Обучение по ремонту насосных секций Bosch PLD
    • Обучение по ремонту насос-форсунок Detroit Diesel N2 / N3
    • Обучение по ремонту насос-форсунок CAT C12 C13 C15 C18 / CAT 3500
    • Обучение по ремонту электромагнитных форсунок BOSCH CR для легковых и грузовых автомобилей
    • Обучение по ремонту легковых насос-форсунок VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat)
    • Обучение по ремонту насос-форсунок Bosch PDE/UIS (Bosch EUI/EUP)
  • Модернизация
    • Модернизация стенда под насосы
    • Переоборудование стенда Common Rail в HEUI
    • Модернизация стенда КИ под универсальный камбокс Dieselmix CAMBOX UNI
Инфо
  • База знаний
  • Реквизиты
  • Помощь
    • Условия оплаты
    • Условия доставки
    • Гарантия на товар
    • Политика
    • FAQ
  • FAQ
  • Центр загрузки
  • Тест планы
  • Инструкции
Компания
  • О компании
  • Новости
  • Команда
  • Отзывы
  • Контакты
  • Партнеры
  • Документы
  • Посетить наш центр
  • Вакансии
Контакты
+  ЕЩЕ
    Интернет магазин Дизельмикс
    Каталог
    • Стенды
      Стенды
    • Комплектующие к стендам
      Комплектующие к стендам
    • Инструмент
      Инструмент
    • Запчасти для дизельной аппаратуры
      Запчасти для дизельной аппаратуры
      • Common Rail
      • HEUI
      • Механические форсунки
      • EUI / EUP
    • Организация рабочего пространства
      Организация рабочего пространства
    Акции
    Услуги
    • Обучение
      • Обучение по ремонту насос-форсунок Delphi E1, Delphi E3
      • Обучение по ремонту насос-форсунок и актуаторов Scania HPI
      • Обучение по ремонту форсунок DAF Smart и насосных секций DAF 105
      • Обучение по ремонту форсунок Volvo/Renault Euro 6 Delphi F2E
      • Обучение по ремонту насос-форсунок HEUI Detroit Diesel / CAT 3126
      • Обучение по ремонту насос-форсунок HEUI CAT C7 / CAT C9
      • Обучение по ремонту форсунок Delphi Common Rail
      • Обучение по ремонту форсунок DENSO Common Rail (электромагнитные, без Piezo)
      • Обучение по ремонту форсунок Siemens VDO / Continental Common Rail
      • Обучение по ремонту форсунок Common Rail CAT C9.3 / Perkins
      • Обучение по ремонту пьезофорсунок BOSCH Common Rail (BOSCH Piezo CR)
      • Обучение по ремонту насос-форсунок Delphi Lucas A1
      • Обучение по ремонту насосных секций Bosch PLD
      • Обучение по ремонту насос-форсунок Detroit Diesel N2 / N3
      • Обучение по ремонту насос-форсунок CAT C12 C13 C15 C18 / CAT 3500
      • Обучение по ремонту электромагнитных форсунок BOSCH CR для легковых и грузовых автомобилей
      • Обучение по ремонту легковых насос-форсунок VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat)
      • Обучение по ремонту насос-форсунок Bosch PDE/UIS (Bosch EUI/EUP)
    • Модернизация
      • Модернизация стенда под насосы
      • Переоборудование стенда Common Rail в HEUI
      • Модернизация стенда КИ под универсальный камбокс Dieselmix CAMBOX UNI
    Инфо
    • База знаний
    • Реквизиты
    • Помощь
      • Условия оплаты
      • Условия доставки
      • Гарантия на товар
      • Политика
      • FAQ
    • FAQ
    • Центр загрузки
    • Тест планы
    • Инструкции
    Компания
    • О компании
    • Новости
    • Команда
    • Отзывы
    • Контакты
    • Партнеры
    • Документы
    • Посетить наш центр
    • Вакансии
    Контакты
    +  ЕЩЕ
      Избранные товары 0
      Корзина 0
      Интернет магазин Дизельмикс
      Избранные товары 0 Корзина 0
      Телефоны
      +7(917)715-98-51 Россия
      +375(29)302-83-51 Беларусь многоканальный
      +375(29)654-09-01 Технический специалист
      Заказать звонок
      • Каталог
        • Назад
        • Каталог
        • Стенды Стенды
        • Комплектующие к стендам Комплектующие к стендам
        • Инструмент Инструмент
        • Запчасти для дизельной аппаратуры Запчасти для дизельной аппаратуры
          • Назад
          • Запчасти для дизельной аппаратуры
          • Common Rail Common Rail
          • HEUI HEUI
          • Механические форсунки Механические форсунки
          • EUI / EUP EUI / EUP
        • Организация рабочего пространства Организация рабочего пространства
      • Акции
      • Услуги
        • Назад
        • Услуги
        • Обучение
          • Назад
          • Обучение
          • Обучение по ремонту насос-форсунок Delphi E1, Delphi E3
          • Обучение по ремонту насос-форсунок и актуаторов Scania HPI
          • Обучение по ремонту форсунок DAF Smart и насосных секций DAF 105
          • Обучение по ремонту форсунок Volvo/Renault Euro 6 Delphi F2E
          • Обучение по ремонту насос-форсунок HEUI Detroit Diesel / CAT 3126
          • Обучение по ремонту насос-форсунок HEUI CAT C7 / CAT C9
          • Обучение по ремонту форсунок Delphi Common Rail
          • Обучение по ремонту форсунок DENSO Common Rail (электромагнитные, без Piezo)
          • Обучение по ремонту форсунок Siemens VDO / Continental Common Rail
          • Обучение по ремонту форсунок Common Rail CAT C9.3 / Perkins
          • Обучение по ремонту пьезофорсунок BOSCH Common Rail (BOSCH Piezo CR)
          • Обучение по ремонту насос-форсунок Delphi Lucas A1
          • Обучение по ремонту насосных секций Bosch PLD
          • Обучение по ремонту насос-форсунок Detroit Diesel N2 / N3
          • Обучение по ремонту насос-форсунок CAT C12 C13 C15 C18 / CAT 3500
          • Обучение по ремонту электромагнитных форсунок BOSCH CR для легковых и грузовых автомобилей
          • Обучение по ремонту легковых насос-форсунок VAG (Audi, Volkswagen, Skoda, Seat)
          • Обучение по ремонту насос-форсунок Bosch PDE/UIS (Bosch EUI/EUP)
        • Модернизация
          • Назад
          • Модернизация
          • Модернизация стенда под насосы
          • Переоборудование стенда Common Rail в HEUI
          • Модернизация стенда КИ под универсальный камбокс Dieselmix CAMBOX UNI
      • Инфо
        • Назад
        • Инфо
        • База знаний
        • Реквизиты
        • Помощь
          • Назад
          • Помощь
          • Условия оплаты
          • Условия доставки
          • Гарантия на товар
          • Политика
          • FAQ
        • FAQ
        • Центр загрузки
        • Тест планы
        • Инструкции
      • Компания
        • Назад
        • Компания
        • О компании
        • Новости
        • Команда
        • Отзывы
        • Контакты
        • Партнеры
        • Документы
        • Посетить наш центр
        • Вакансии
      • Контакты
      • Колумбус
      • Личный кабинет
      • Корзина0
      • Избранные товары0
      • +7(917)715-98-51Россия
        • Назад
        • Телефоны
        • +7(917)715-98-51 Россия
        • +375(29)302-83-51 Беларусь многоканальный
        • +375(29)654-09-01 Технический специалист
        • Заказать звонок
      Контактная информация
      Промышленная улица, 23к2, Минск
      potok@dieselmix.by
      • Вконтакте
      • Instagram
      • Telegram
      • YouTube
      • Rutube
      • Яндекс.Дзен
      • TikTok

      POTOK VE - блок управления для проверки распределительных ТНВД

      Главная
      —
      Статьи
      —POTOK VE - блок управления для проверки распределительных ТНВД
      Содержание39 разделов - выберите нужный
      О приборе VEВведение1. Назначение2. Технические характеристики условия эксплуатации2. Технические характеристики и условия эксплуатации2.1. Технические характеристики2.2. Условия эксплуатации3. Устройство и описание работы3.1. Устройство3.2. Описание работы3.2.1 Начало работы с прибором3.2.2 Управление и индикация3.3. ОПИСАНИЕ РЕЖИМОВ РАБОТЫ И ФУНКЦИЙ3.3.1 Режим работы «VE»3.3.2 Задание уставки напряжения рейки подачи3.3.3 Автоматическое управление3.3.4 Ручное управление3.3.5 Управление опережением3.3.6 Индуктивный датчик положения рейки3.3.7 Резистивный датчик положения рейки3.3.8 Режим запуска двигателя3.3.9 Проверка рейки подачи3.3.10 Аварийные сообщения4. Подключение к компьютеру4.1. Начало работы4.2. Подключение по USB4.3. Подключение по Wi-Fi4.3.1. Подключение компьютера к прибору4.3.2. Подключение компьютера и прибора к маршрутизатору5. Меры безопасности6. Гарантии изготовителя7. Ограничения ответственности** 7. Ограничение ответственности**8. Комплект поставкиПриложениеПриложение А. Разъем ТНВД тип 1Приложение Б. Разъем ТНВД тип 2Приложение В. Разъем ТНВД тип 2Приложение Г. Разъем ТНВД тип 4

      Прибор для проверки форсунок и ТНВД распределительного типа

      Разделов в оглавлении: 39
      Рекомендуемый порядок работы с руководством
      1. Ознакомьтесь с назначением и возможностями устройства.
      2. Изучите требования безопасности, подключение и подготовку к работе.
      3. После подготовки перейдите к настройке, проверке компонентов и формированию отчета.

      О приборе VE

      «Устройство »Поток VE" предназначен для диагностики топливных насосов высокого давления распределительного типа оснащенных индуктивным или резистивным датчиком.

      Руководство по эксплуатации

      Устройство обеспечивает следующие функции:

      • автоматическое управление положением рейки подачи;

      • ручное управление положением рейки подачи;

      • отображение напряжения снятого с датчика положения рейки;

      • отображение температуры топлива внутри насоса;

      • отображение тока катушки электромагнита подачи:

      • отображение тока катушки электромагнита опережения;

      • плавное регулирование угла опережения для насоса;

      • запуск двигателя на автомобиле с установленным насосом;

      • работа через программное обеспечение на персональном компьютере подключенного через USB интерфейс;

      • построение графиков на ПК положения рейки подачи;

      • защита по току катушки электромагнита подачи и опережения.

      Внешние интерфейсы подключения:

      • RS-485;

      • USB 2.0.

      Введение

      Настоящие руководство по эксплуатации предназначено для ознакомления пользователя с устройством, принципом действия, конструкцией, порядком эксплуатации прибора «Поток VE» (далее по тексту «Прибор»).

      1. Назначение

      Прибор предназначен для диагностики топливных насосов высокого давления (далее по тексту «Насос») распределительного типа оснащенных индуктивным или резистивным датчиком.

      Прибор реализует следующие функции:

      • автоматическое управление положением рейки подачи;
      • ручное управление положением рейки подачи;
      • отображение напряжения снятого с датчика положения рейки;
      • отображение температуры топлива внутри насоса;
      • отображение тока катушки электромагнита подачи:
      • отображение тока катушки электромагнита опережения;
      • плавное регулирование угла опережения для насоса
      • запуск двигателя на автомобиле с установленным насосом;
      • работа через программное обеспечение на персональном компьютере (далее по тексту «ПК») подключенного через USB интерфейс;
      • построение графиков на ПК положения рейки подачи в зависимости от времени.

      Внешние интерфейсы:

      • RS-485;
      • USB 2.0.
      • Wi-Fi

      2. Технические характеристики условия эксплуатации

      2. Технические характеристики и условия эксплуатации

      2.1. Технические характеристики

      Технические характеристики приведены в таблице 1.

      Таблица 1. Технические характеристики

      Наименование Значение
      Напряжение питания, В 220 ±
      Частота, Гц 50 ±
      Потребляемая мощность не более, Вт 90
      Частота синусоидального сигнала индуктивного датчика, Гц 10 000
      Частота сигнала воздействия для электромагнита подачи, Гц 500
      Частота сигнала воздействия для электромагнита опережения, Гц 20
      Опорное напряжение резистивного датчика, В 5

      2.2. Условия эксплуатации

      • Температура окружающей среды от^1 до 40 °С^
      • Атмосферное давление от^90 до^106 кПа^
      • Влажность воздуха от^30 до 80%

      3. Устройство и описание работы

      3.1. Устройство

      Прибор конструктивно выполнен в пластмассовом корпусе настольного исполнения. Внешний вид передней панели прибора приведен на рисунке 1. На передней панели расположены три кнопки «К1», «К2», « К3», два многооборотных переключателя (далее по тексту «Энкодер») «ЭНК1», « ЭНК2», символьный жидкокристаллический индикатор (далее по тексту «Индикатор», «Символьный индикатор »).

      Рисунок 1. Панель передняя

      Внешний вид задней панели прибора приведен на рисунке 2. На задней панели прибора расположен разъем для подключения прибора к сети 220 В, клавишный переключатель предназначенный для включения и выключения прибора «Сеть», разъем для подключения насоса, разъем интерфейса «RS-485», разъем интерфейса «USB» для подключения к ПК.

      Рисунок 2. Панель задняя

      3.2. Описание работы

      3.2.1 Начало работы с прибором

      Установите прибор на горизонтальную поверхность, очищенную от посторонних предметов и влаги. Перед подключением прибора к сети питания проверьте целостность кабеля питания и убедитесь, что питающее напряжение находится в пределах указанных в таблице 1. Подключите кабель питания к разъему «~220В/50 Гц». Подсоедините кабель-удлинитель к разъему «Насос». Подсоедините свободный конец кабеля удлинителя к диагностируемому насосу через соответствующий кабель-переходник. Включите питание прибора при помощи клавишного переключателя «Сеть».

      3.2.2 Управление и индикация

      После включения питания прибора на индикаторе на некоторое время отобразится режим работы «VE», текущая версия программного обеспечения, серийный номер устройства.

      Для управления работой прибора используются три кнопки с подсветкой «К1», «К2», «К3» и два энкодера «ЭНК1», «ЭНК 2» со встроенной кнопкой. Для отображения информации используется символьный индикатор с подсветкой. Отображаемая информация на индикаторе в рабочем режиме приведена на рисунке 3.

      Рисунок 3. Описание информации на индикаторе прибора режим VE

      3.3. ОПИСАНИЕ РЕЖИМОВ РАБОТЫ И ФУНКЦИЙ

      3.3.1 Режим работы «VE»

      Данный режим предназначен для диагностики насосов типа VE. В данном режиме на индикаторе отображается следующая информация:

      1 - шаг изменения уставки;

      2 - режим работы прибора («VE»);

      3 - режим управления рейкой подачи (см. пп. 3.3.3 и 3.3.4);

      4 - тип датчика положения рейки (см. пп. 3.3.6 и 3.3.7);

      5 - текущая уставка;

      6 - текущее значение напряжения датчика положения рейки;

      7 - заданное значение процента открытия клапана опережения;

      8 - текущее значение тока катушки электромагнита опережения;

      9 - текущее значение тока катушки электромагнита подачи;

      10 - текущее значение температуры топлива внутри насоса;

      11 - сообщение режима проверки рейки (см. пп. 3.3.9).

      3.3.2 Задание уставки напряжения рейки подачи

      Уставка напряжения рейки подачи - заданное значение напряжения датчика положения рейки. Для задания необходимо вращать ручку энкодера «ЭНК1» вправо или влево, соответственно увеличивая или уменьшая значение. По умолчанию шаг изменения уставки равен 10 мВ. Изменение шага осуществляется кратковременным нажатием на ручку энкодера «ЭНК 1». Доступные значения шага изменения уставки 10 мВ, 20 мВ, 50 мВ.

      3.3.3 Автоматическое управление

      Данный режим предназначен для автоматического поддержания положения рейки подачи. После включения питания прибора прибор по умолчанию переходит в автоматический режим управления. При это на индикаторе отображается символ «А.» (см. пп. 3.2.2). Для переключения прибора в автоматический режим управления из ручного режима необходимо кратковременно нажать кнопку «К2». В автоматическом режиме подсветка кнопки « К2» отключена.

      3.3.4 Ручное управление

      В данном режиме прибор отображает текущее напряжение датчика положения рейки подачи. На индикаторе отображается символ «Р.» (см. пп. 3.2.2). Управление положением рейки осуществляется энкодером «ЭНК1». Вращение энкодера меняет величину тока в катушке электромагнита подачи. Для задания необходимой величины тока в цепи катушки, необходимо вращать ручку энкодера « ЭНК1» вправо или влево, соответственно увеличивая или уменьшая ток. Стартовое значение тока при котором рейка стронется с места примерно - 2.5 А. Данный режим применим для диагностики механической части насоса на предмет затруднения перемещения. Для переключения прибора в ручной режим управления из автоматического режима необходимо кратковременно нажать кнопку «К2». В ручном режиме подсветка кнопки «К2» включена.

      3.3.5 Управление опережением

      Данная функция реализует плавное управление углом опережения.

      Регулировка угла опережения осуществляется изменением процента открытия клапана от 0 до 100%. Раннему углу опережения будет соответствовать значение равное 0%, а позднему - 100%. Для изменения процента открытия клапана необходимо вращать ручку энкодера «ЭНК 2» вправо или влево, соответственно увеличивая или уменьшая значение. Шаг изменения равен 1%. Кратковременное нажатие на ручку энкодера «ЭНК2» приведет к открытию клапана (процент открытия 100%), повторное нажатие приведет к закрытию (процент открытия 0%).

      3.3.6 Индуктивный датчик положения рейки

      После включения питания прибора по умолчанию выбран режим работы с индуктивным датчиком (HDK). В этом режиме на экране отображаются символы « ИНД » (см. пп. 3.2.2). Для переключения прибора в режим работы с индуктивным датчиком из режима работы с резистивным датчиком необходимо длительно нажать кнопку «К2».

      3.3.7 Резистивный датчик положения рейки

      В этом режиме на экране отображаются символы «РЕЗ » (см. пп. 3.2.2). Для переключения прибора в режим работы с резистивным датчиком из режима работы с индуктивным датчиком необходимо длительно нажать кнопку «К2». Если к прибору в момент переключения подключен насос с индуктивным датчиком, то внутренняя защита прибора не даст переключить прибор на режим работы с резистивным датчиком. Если после работы с насосом с резистивным типом датчика положения подключить насос с индуктивным типом датчика, то внутренняя защита прибора автоматически переключит режим работы прибора на индуктивный.

      3.3.8 Режим запуска двигателя

      Данный режим позволяет запустить двигатель автомобиля управляя подачей насоса типа VE. Для перехода в меню настройки запуска двигателя (рисунок 4) необходимо длительно нажать на кнопку «К3».

      Рисунок 4. Меню настройки запуска двигателя

      Вращая ручки энкодера «ЭНК1» и «ЭНК2» задать значения напряжения пусковой подачи и холостого хода в соответствии с тест-планом на насос. Кратковременное нажатие на кнопку «К3» активирует режим. Далее, после нажатия кнопки «К1», прибор перейдет в рабочий режим и начнет мигать кнопка «К3», означающая, что прибор находится в режиме ожидания применения значения пусковой подачи. Для запуска насоса с настройками пусковой подачи необходимо кратковременно нажать кнопку «К3». Для последующего переключения между настройками пусковой подачи и холостого хода необходимо кратковременно нажимать кнопку «К3». В правом верхнем углу экрана будет отображаться надпись «П.П.» или «Х.Х.» - соответственно пусковая подача и холостой ход. Для сброса положения рейки в исходное положение необходимо кратковременно нажать кнопку «К1». Для выключения этого режима необходимо вновь войти в меню настройки запуска двигателя и кратковременно нажать кнопку «К3».

      3.3.9 Проверка рейки подачи

      Данный режим автоматически перемещает рейку подачи насоса до максимума и возвращает до минимума. Если никаких затруднений в перемещении рейки нет, то на индикаторе прибора отобразится надпись «ОК» (рисунок 3).

      Если имеются сложности с механической частью, то возможны заклинивания рейки.Это приведет к тому, что рейка не вернется в исходное положение. В данном случае на индикаторе прибора отобразится надпись «ERR». Проверка хода рейки подачи осуществляется при включении прибора. Эту операцию можно сделать и во время работы прибора. Для этого необходимо в рабочем режиме кратковременно нажать кнопку «К3».

      3.3.10 Аварийные сообщения

      Сообщение о защите по току катушки электромагнита подачи (рисунок 5) возникает при коротких замыканиях, перегрузках по току цепи катушки электромагнита подачи. Ток срабатывания ~15 А.

      Рисунок 5. Защита по току катушки подачи

      Сообщение о защите по току катушки электромагнита опережения (рисунок 6) возникает при коротких замыканиях, перегрузках по току цепи катушки электромагнита подачи. Ток срабатывания ~15 А.

      Рисунок 6. Защита по току катушки опережения

      Сообщение о замыкании катушки VAR (рисунок 7) возникает при замыкании вывода VAR на COM в цепи подключения индуктивного датчика.

      Рисунок 7. Замыкание катушки VAR

      Сообщение о замыкании катушки CONST (рисунок 8) возникает при замыкании вывода CONST на COM в цепи подключения индуктивного датчика.

      Рисунок 8. Замыкание катушки CONST

      4. Подключение к компьютеру

      4.1. Начало работы

      Установите программное обеспечение «Поток VE-PE-ZEXEL-YZ»:

      • Перейдите в раздел ПО на сайте Дизельмикс и скачайте актуальную версию программы.

      • запустить инсталлятор и следовать указаниям.

      После успешной установки программы на рабочем столе компьютера будет создан ярлык программы. Нажмите два раза для запуска программы.

      Прибор поддерживает два интерфейса связи с компьютером через USB (входи в стандартную комплектацию прибора) и через Wi-Fi.

      4.2. Подключение по USB

      Для подключения прибора к компьютеру через интерфейс USB необходимо подсоединить кабель USB к прибору и компьютеру. Дождаться установки драйвера. После успешной установки драйвера в нижнем левом углу программы отобразится надпись «Подключено по USB».

      4.3. Подключение по Wi-Fi

      4.3.1. Подключение компьютера к прибору

      Если в компьютере нет встроенного Wi-Fi, то следует воспользоваться USB-Wi-Fi адаптером. Прибор по умолчанию работает как точка доступа (Рисунок 15. Имя (SSID) точки доступа является название прибора латинскими буквами на конце которого присутствует номер прибора. Например POTOK VE-PE 80. Пароль от точки доступа 1234567890. IP-адрес 192.168.4.1. При необходимости данные параметры можно изменить в настройках прибора.

      Рисунок 15. Подключение компьютера к прибору через USB адаптер

      Для активации в программе работы с Wi-Fi необходимо перейти в меню - функции - настройки - настройки Wi-Fi и установить переключатель «Использовать интерфейс Wi-Fi» в положение ВКЛ.

      ref1

      Далее в программе появятся дополнительные пункты по работе с Wi-Fi. В первую очередь необходимо подключить компьютер к точке доступа (к прибору). Можно воспользоваться стандартными средствами компьютера. Либо совершить подключение

      непосредственно из главного окна программы. Для этого нажмите кнопку , появится список доступных сетей Wi-Fi. Список обновляется каждые 3 секунды.

      Найдите в списке необходимую станцию и нажмите по элементу списка. Если требуется, введите пароль от точки доступа. Нажмите кнопку «Подключить». Если пароль был указан верно, то в названии точки доступа появится надпись «подключено».

      Для подключения к прибору перейдите в главное окно программы и нажмите кнопку

      ref2. Появится поле ввода IP-адреса. Введите IP-адрес по умолчанию 192.168.4.1. За тем установите переключатель в положение ВКЛ.

      ref3

      Если подключение успешно в нижнем левом углу отобразится надпись «Подключено по Wi-Fi».

      ref4

      4.3.2. Подключение компьютера и прибора к маршрутизатору

      . Подключение компьютера к маршрутизатору можно осуществить через кабель или же через интерфейс Wi-Fi (рисунок 11). Первоначальная настройка подключения прибора к маршрутизатору осуществляется через кабель USB.

      Рисунок 16. Подключение компьютера к прибору через маршрутизатор

      В меню - функции - настройки - настройки Wi-Fi и установить переключатель «Использовать интерфейс Wi-Fi» в положение ВКЛ.

      ref1

      Во вкладке «Станция» нажмите кнопку «Обновить». В течение 5 секунд появится список доступных станций (маршрутизаторов), найденных прибором. Выберите нужную станцию в списке. Введите пароль от выбранной станции. Нажмите кнопку «Подключить». Если прибор успешно подключился к маршрутизатору, то произойдет перезагрузка прибора. После чего на экране прибора отобразится IP-адрес который присвоил ему маршрутизатор. К этому IP-адресу необходимо подключать программу на компьютере к прибору. Отключите прибор от USB. Для подключения к прибору

      перейдите в главное окно программы и нажмите кнопку ref2. Появится поле ввода IP-адреса. Введите IP-адрес который был присвоен маршрутизатором прибору. Повторно просмотреть IP-адрес можно длительно нажав на ручку энкодера 1. Установите переключатель в положение ВКЛ.

      ref3

      Если подключение успешно в нижнем левом углу отобразится надпись «Подключено по Wi-Fi».

      ref4

      5. Меры безопасности

      Не подключать прибор к сети 220 В с помощью поврежденного кабеля питания. Не допускать попадания посторонних предметов, влаги, металлической стружки и пыли внутрь прибора.*

      6. Гарантии изготовителя

      1. Гарантийный срок эксплуатации устройства при соблюдении потребителем условий эксплуатации, транспортирования и хранения - 12 месяцев со дня продажи.

      2. Гарантийный срок хранения устройства - 12 месяцев со дня изготовления.

      3. Все условия гарантии действуют в рамках законодательства о защите прав потребителей и регулируются законодательством страны, на территории которой предоставлена гарантия.

      4. Изделие снимается с гарантии в следующих случаях:

        1. При нарушении правил и условий эксплуатации, изложенных в руководстве по эксплуатации.

        2. При наличии на изделии следов несанкционированного ремонта, механических повреждений и иных признаков внешнего воздействия.

        3. При повреждениях вызванных стихией, пожаром, бытовыми факторами, а также несчастными случаями.

        4. В случае выхода из строя при зафиксированных бросках напряжения в электрических сетях и несоответствии стандартам кабельных коммуникаций.

      5. Гарантийный ремонт производится в уполномоченных сервисных центрах расположенных по адресу:

      212030, г. Могилев, ул. Ленинская, 63, оф. 205. т/факс: +375-222-29-99-81.

      7. Ограничения ответственности

      ** 7. Ограничение ответственности**

      Фирма-изготовитель не несет ответственности перед покупателем данного изделия или третьей стороной за повреждения и убытки, которые терпят покупатели или третья сторона в результате неправильного пользования изделием, в том числе неумелыми или ошибочными действиями персонала, а также за убытки, вызванные действием или бездействием данного прибора. Фирма-изготовитель не несет ответственности за любые неполадки и убытки, возникающие в результате использования дополнительных устройств, рекомендованных к использованию с данным устройством, а также его видоизменения, ремонта или внесения модификации в его конструкцию, не предусмотренных руководством по эксплуатации.

      8. Комплект поставки

      Таблица 5. Комплект поставки прибора Поток VE-PE-YZ

      Наименование Количество, штук
      Прибор Поток VE 1
      USB-кабель 1
      Руководство по эксплуатации 1
      Кабель-удлинитель 1
      Кабель питания 1

      Приложение

      Приложение А. Разъем ТНВД тип 1

      • AUDI А4 1,9D TDI 1995-2001г., дв. 1Z/AHU, AFF, AFN Bosch EDC;
      • AUDI Cabriolet 1.9D TDI 1995-2001г., дв. 1Z/AHU, Bosch EDC;
      • FORD Galaxy 1,9D TDI 1995-2001г., дв. AFN, 1Z Bosch EDC 1.3/1.4;
      • SEAT Toledo, Ibiza, Cordoba 1,9D TDI 1995-1999г., дв. 1Z, AHU, AFN Bosch EDC 1.3/1.4;
      • VW Polo Classic, Estatec 1.9D TDI 1997-2001г., дв. AHU, AFN, ALE Bosch EDC 1.4;
      • VW Golf, Cabrio, Vento 1.9D TDI 1993-1998г., дв. 1Z/AHU Bosch EDC;
      • VW Passat 1,9D TDI 1994-2000г., дв. 1Z, AFN, AHU, АНН, AVG Bosch EDC, Bosch EDC15V;
      • VW Sharan 1,9D TDI 1995-1999г., дв. 1Z, AFN, AHU, Bosch EDC;
      • VW Caddy 1.9D TDI 1996-2001г., дв ALE, AHU, Bosch EDC 1.4;
      • Volvo 850, S70, V70 1996-2000г., дв. D5252T, Bosch MSA 15.7.

      Рисунок 11. Разъем ТНВД тип 1: а - подача и индуктивный датчик, б - клапан опережения

      Таблица 4. Распайка разъема ТНВД тип 1 а

      Номер контакта Назначение Цвет провода кабель-переходника тип VE
      1 Датчик положения CONST БЕЛЫЙ
      2 Датчик положения COM СИНИЙ
      3 Датчик положения VAR КРАСНЫЙ
      4 Датчик температуры КОРИЧНЕВЫЙ
      5 Катушка подачи ФИОЛЕТОВЫЙ
      6 Катушка подачи СЕРЫЙ
      7 Датчик температуры ЧЕРНЫЙ

      Таблица 5. Распайка разъема ТНВД тип 1 б

      Номер контакта Назначение Цвет провода кабель-переходника
      1 --------- ----------
      2 Катушка опережения Внешний вывод синий
      3 Катушка опережения Внешний вывод коричневый

      Рисунок 12. Схема распайки разъема ТНВД тип 1

      Приложение Б. Разъем ТНВД тип 2

      • Land Rover 2.0D Т 1997-2000г,. дв. 20Т Bosch MSA 11;
      • Rover 200, 400, 600 2.0D Т 1995- 1999 г., дв. 20T2N Bosch MSA 11.

      Рисунок 13. Разъем ТНВД тип 2: а - подача и индуктивный датчик, б - клапан опережения

      Таблица 6. Распайка разъема ТНВД тип 2 а

      Номер контакта Назначение Цвет провода кабель-переходника тип VE
      1 ------------ ------------
      2 Датчик температуры КОРИЧНЕВЫЙ
      3 Катушка подачи ФИОЛЕТОВЫЙ
      4 Катушка подачи СЕРЫЙ
      5 Датчик температуры ЧЕРНЫЙ
      6 Датчик положения CONST БЕЛЫЙ
      7 Датчик положения COM СИНИЙ
      8 Датчик положения VAR КРАСНЫЙ

      Таблица 7. Распайка разъема ТНВД тип 2 б

      Номер контакта Назначение Цвет провода кабель-переходника
      1 --------- ----------
      2 Катушка опережения Внешний вывод синий
      3 Катушка опережения Внешний вывод коричневый

      Рисунок 14. Схема распайки разъема ТНВД тип 2

      Приложение В. Разъем ТНВД тип 2

      • Renaul Megane, Scenic, Laguna, Espase 1.9D T 1997 - F9Q730/734/736/710/716/720/722 Bosch MSA 15.5.

      Рисунок 15. Разъем ТНВД тип 3: а - подача и индуктивный датчик, б - клапан опережения

      Таблица 8. Распайка разъема ТНВД тип 3 а

      Номер контакта Назначение Цвет провода кабель-переходника тип VE
      1 Датчик температуры КОРИЧНЕВЫЙ
      2 Катушка подачи ФИОЛЕТОВЫЙ
      3 Катушка подачи СЕРЫЙ
      4 Датчик температуры ЧЕРНЫЙ
      5 Датчик положения CONST БЕЛЫЙ
      6 Датчик положения COM СИНИЙ
      7 Датчик положения VAR КРАСНЫЙ

      Таблица 9. Распайка разъема ТНВД тип 3 б

      Номер контакта Назначение Цвет провода кабель-переходника
      1 Катушка опережения Внешний вывод синий
      2 --------- ----------
      3 Катушка опережения Внешний вывод коричневый

      Рисунок 16. Схема распайки разъема ТНВД тип 3

      Приложение Г. Разъем ТНВД тип 4

      BOSCH номер переходника: 0.986.612.

      • AUDI A4 1.9D TDI 1996-2001г., дв. AGR Bosch EDC;
      • VW Polo 1.7D, 1.9D 1996-2001г., дв. AHG, AKU. AGD Bosch EDC 15V;
      • VW Polo Classic 1.7D, 1.7D SDI 1997- 2000 г., дв. AKU, AKW Bosch EDC 15V;
      • VW Polo Estate 1.7D, 1.9D SDI 1997- 2001 г., дв. AKU, AEY Bosch EDC 15V;
      • VW Golf, Bora 1.9D SDI, 1.9D TDI 1997- 2001 г., дв. AGP, AQM, AGR, AHF, ALH Bosch EDC 15V;
      • VW Sharan, Passat 1.9D TDI 1994- 1999 г., дв. 1Z, AHU, AFN Bosch EDC;
      • VW Caddy 1.7D SDI, 1.9D SDI 1996- 2001 г., дв. AEY, AKW Bosch EDC 15V.

      Рисунок 17. Разъем ТНВД тип 4

      Таблица 10. Распайка разъема ТНВД тип 4 а

      Номер контакта Назначение Цвет провода кабель-переходника тип VE
      1 Датчик положения CONST БЕЛЫЙ
      2 Датчик положения COM СИНИЙ
      3 Датчик положения VAR КРАСНЫЙ
      4 Датчик температуры КОРИЧНЕВЫЙ
      5 Катушка подачи ФИОЛЕТОВЫЙ
      6 Катушка подачи СЕРЫЙ
      7 Датчик температуры ЧЕРНЫЙ
      8 --------- ----------
      9 Катушка опережения Внешний вывод синий
      10 Катушка опережения Внешний вывод коричневый

      Рисунок 18. Разъем ТНВД тип 4

      Список образов

      Заказать звонок
      Задать вопрос
      Оставить отзыв
      Новости
      3 февраля 2026
      Оснастка VOLVO / DAF EURO 6
      2 ноября 2023
      Посетили выставку Automechanika Shanghai 2023
      Статьи
      20 марта 2026
      Модернизация стенда под насосы
      1 февраля 2022
      На что не обращают внимание при покупке стенда для камбокса
      5 сентября 2019
      Как избавиться от клиентов" или зачем нужен LoadCell
      Каталог
      Акции
      Услуги
      Бренды
      Компания
      О компании
      Новости
      Команда
      Отзывы
      Контакты
      Партнеры
      Документы
      Посетить наш центр
      Вакансии
      Информация
      База знаний
      Реквизиты
      Помощь
      FAQ
      Центр загрузки
      Тест планы
      Инструкции
      Помощь
      Условия оплаты
      Условия доставки
      Гарантия на товар
      Вопрос-ответ
      +7(917)715-98-51
      +7(917)715-98-51 Россия
      +375(29)302-83-51 Беларусь многоканальный
      +375(29)654-09-01 Технический специалист
      Заказать звонок
      potok@dieselmix.by
      Промышленная улица, 23к2, Минск
      • Вконтакте
      • Instagram
      • Telegram
      • YouTube
      • Rutube
      • Яндекс.Дзен
      • TikTok
      2015 - 2026 © Dieselmix - интернет-магазин
      Каталог
      По всему сайту
      По каталогу